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电动车企特斯拉为什么这么火?
大公汽车讯:最近几天,一家名叫特斯拉(TESLA)的电动汽车公司突然火了起来,其发布的2013财年第一季度财报显示,业绩远超市场预期,并首次实现季度盈利。受其业绩爆发利好影响,新能源股概念股也风起云涌。特斯拉品牌拥有者艾龙•穆思科(Elon Musk)的传奇经历,亦在这几天被媒体热炒。
特斯拉是一家什么公司?它是诞生于硅谷的一家超级电动汽车公司。从布拉德•皮特、乔治•布鲁尼、施瓦辛格再到谷歌的两位创始人,TESLA的客户名单几乎就是一张全球财富榜。十多年前,硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁•艾伯哈德(Martin Eberhard)在寻找创业项目时发现,美国很多停放丰田混合动力汽车普锐斯的私家车道上经常还会出现些超级跑车的身影。他认为,这些人不是为了省油才买普锐斯,普锐斯只是这群人表达对环境问题的方式。于是,他有了将跑车和新能源结合的想法,而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。 2003年7月1日,马丁•艾伯哈德与长期商业伙伴马克•塔彭宁(Marc Tarpenning)合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司,并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后,特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。
由于马丁•艾伯哈德毫无这方面的制造经验,最终找到AC Propulsion公司。当时,对AC Propulsion公司电动汽车技术产生兴趣的还有埃伦•穆斯克(Elon Musk)。在AC Propulsion公司CEO汤姆•盖奇(Tom Gage)的引见下,穆斯克认识了艾伯哈德的团队。2004年2月会面之后,穆斯克向TESLA投资630万美元,但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权,而艾伯哈德作为创始人任TESLA的CEO。在有了技术方案、启动资金后,TESLA开始开发高端电动汽车。
那么,特斯拉为什么能火呢?
首先是经验。其他绿色汽车初创公司的创始人大多来自传统汽车行业,他们拥有梦想但欠缺运营一家公司的经验。埃伦•穆斯克拥有物理和商科学位,他已经创办并出售了一家成功的公司2002年以15亿美元价格卖给eBay的贝宝(PayPal),同时还运营着火箭和航天器制造商SpaceX。他拥有在困难时期继续向前推进的勇气,也敢于向不情愿的投资者施加压力。
拥有优秀的合作伙伴同样很重要。穆斯克知道,仅靠向富人销售数千辆电动汽车是不会让特斯拉长久生存的。所以,他寻求通过向其他汽车制造商销售电池组为公司带来更多的收入。德国的戴姆勒公司(Daimler AG)不仅购买特斯拉的电池用于其Smart微型车的电动汽车版本,同时也应用于其大型卡车福莱纳(Freightliner)。另外,该公司还向特斯拉投资了5,000万美元。同样地,丰田(Toyota)跟特斯拉达成合作,一起开发下一代Rav4插电式电动汽车。丰田也向穆斯克的公司投资了5,000万美元。特斯拉在其他方面同样非常明智。该公司因生产零排放汽车而获得加利福尼亚州政府授予的碳排放额度,它将这些额度出售给其他不那么清洁的汽车制造商。据高德纳公司(Gartner)分析师蒂洛•科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)称,特斯拉藉此可以从每辆汽车上获得最高35,000美元的收入,这笔横财帮助该公司存活。
时机也很重要。尽管特斯拉的Roadster汽车只不过是在改装的莲花跑车上安上了一套电动传动系统,但该公司需要为主流Model S汽车找到一处合适的制造工厂。幸运的是,汽车行业在2009年出现收缩。通用汽车(GM)曾跟丰田(Toyota)在加州福里蒙特建立了一家合资企业,在这家企业申请破产后,通用汽车抽身离去,而自己也有很多大难题的丰田也在削减美国市场的生产规模。穆斯克得以凭借区区4,200万美元就买下这处曾经价值10亿美元的大型汽车制造工厂。
毫无疑问,公司创始人非常富有也起到了帮助作用。创办汽车公司是非常烧钱的,这就是为什么历史上不乏普雷斯顿•塔克(Preston Tucker)、约翰•德罗宁(John DeLorean)和马尔科姆•布里克林(Malcolm Bricklin)这些汽车企业家的失败故事,跟时下的创业者一样,他们没有钱让自己的初创公司继续走下去。
幸运的是,穆斯克是一位亿万富豪。作为贝宝联合创始人之一,他赚到了1.8亿美元左右的财富。2004年,穆斯克利用630万美元的初始投资,帮助特斯拉起步。2007年,穆斯克再次投入2,000万美元。到了2008年秋季,随着经济发展陷入停顿,特斯拉濒临崩溃,在这种情况下,穆斯克几近破产。他耗光手上最后的2,000万美元以试图保住公司,而自己则靠向朋友借钱生活。
目前,穆斯克的个人净资产将近38亿美元——这个数字比《福布斯》在不到3个月前的估测高出10亿美元。在发布积极的财报和收到《消费者报告》(Consumer Reports)的好评之后,特斯拉的股价单在上周就飙升了40%。
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